11カルカッタコンクエスト50DCのオーバーホールをしたので部品名と値段を記載しておきます。
いつもはギアにグリスを塗る程度なのですが、しばらく使っていなかったリールなので全バラシしました。
写真を多めにしましたので参考にして頂ければ幸いです。
Contents
ハンドルまわり
分解する前の写真です。ハンドルはカルカッタコンクエスト200DCのハンドルに交換してありますが、それ以外は純正のままです。
2番:固定ボルト 250円
を外します。
3番:リテーナー 350円
ボルトを外せば下に向けるだけで外れます。
1番:ハンドル固定ナット 550円
サイズは10ミリです。シマノのリールはどれも同じサイズですね。
11番:ハンドル組 9200円
価格は50DC純正のハンドル組の値段です。私は200のハンドルにしています。
交換するときは単純にはめ替えるだけでOKです。
12番:スタードラグ音出シ板抜ケ止メ 150円
13番:スタードラグ音出シ板 150円
14番:音出シピン 150円
15番:音出シバネ 150円
16番:スタードラグ 2050円
12番から16番は一体になっていますので特別調子が悪くなければ分解しないで外すだけが良いと思います。
17番:スタードラグバネ 250円
取るだけで外れます。
18番:スタードラグ固定ナット 250円
バネが入るミゾがある方がハンドル側です。
写真を撮り忘れてしまいましたが
19番:スタードラグスペーサー 150円
20番:ドライブギア座金 150円 × 2個
が入っています。
ドライブギア座金は ( ) のように座金と座金の中央に隙間が出来るようにはめる事に要注意です。
21番:スタードラグベアリング座金 100円
が付きます。ベアリングとの間に入る座金ですね。
22番:スタードラグベアリング 1250円
ボディにすぽっとはまっていますが反対にしてゆすれば外れます。
それでも外れなかったらそのままにしておいて24番:本体A組を外す時に一緒に外せば外しやすいです。
ここまででハンドルまわりの分解は完了です。
外した部品は写真の通りです。
順番に並べておくと組み上げる時にスムーズにできますよ。
本体B組まわり
27番:本体Ｂシャフト 550円
このシャフトを外すと反対側の本体B組が外せます。
このように本体B組が外れます。
本体Bに付いている各パーツは分解する必要は無いと思います。
矢印の3箇所のボルトを外します。
真ん中のボルトのみ長さが長いので注意です。
一番左のボルトは左上の矢印の所。真ん中のボルトは真ん中の矢印の所。右側のボルトは右の矢印の所のボルトです。
DCユニットが丸ごと外れます。
DCユニットは分解はしない方が良いです。壊れちゃいますからね。
スプールが外れました。
本体A組まわり
25番:固定ボルト 250円 × 3
この固定ボルトも左下のボルトだけ長さが違うので要注意です。
34番:メカニカルブレーキノブ組 2550円
を回して外します。
36番:ベアリング抜ケ止メ 100円
をマイナスドライバーなどで外します。
手で抑えておかないと外した瞬間飛んでいってしまうので気を付けて下さい。
37番:ボールベアリング（3×10×4 SARB） 1250円
このベアリングも反対にしてゆすれば取れますよ。
ここまで分解したら本体A組は完了です。
本体A組回りの部品はこのような感じです。
リール内部
38番:ローラークラッチインナーチューブ 550円
を外します。本体Aを外した時に本体Aにそのまま付いて外れる事も多いです。
39番:スタードラグ板 250円
をシャフトから抜きます。
40番:スタードラグ座金 250円
最近のスタードラグ座金はカーボンの物が多いですけど、このリールが出た頃はまだフラットな座金ですね。
カーボンの物に変えればドラグはもっとスムーズになると思います。
41番:ドライブギア 2550円
カルカッタのドライブギアはもちろんブラス製です。
42番:ドラグ音出シラチェット 250円
ドラグ音を出す為のパーツです。
2つの突起があってドライブギアの穴にはめ込みます。ドライブギアと一緒に回転するようになっています。
43番:ドラグ音出シラチェットバネ 150円
が取り付けられています。
44番:スタードラグ板 250円
これは2箇所の飛び出た所がドラグ音出シラチェットと合わさります。
45番:スタードラグ座金 350円
これもシャフトから抜くだけですね。
張り付いている時は下のストッパーギアと一緒に抜いて横にずらして外すと良いですよ。
46番:ストッパーギヤ 550円
切ったクラッチを戻すパーツです。
一見裏表同じに見えますが実は違うので注意が必要。
時計回りの右側を直角になるようにセットするのが大切です。
逆にするとクラッチが戻りませんよ。
47番のドライブギア軸を支えるボルト
50番:固定ボルト 100円 × 2
を外します。
47番:ドライブギア軸 1050円
ドライブギア軸に付いている48番から54番のパーツは今回は分解しません。
写真の矢印の2箇所の
63番:固定ボルト 100円 × 2
を外します。
64番:クラッチカム押サエ板 350円
ボルトを外すとクラッチのバネの力で勢い良く外れる事があるので注意してゆっくり外します。
65番:クラッチカム 250円
このクラッチカムは外す時隣のクラッチツメを押さえながら外して下さい。
押さえておかないと飛んで外れますよ。
66番:クラッチツメ 250円
先程押さえて外していれば問題無く外せますね。
67番:クラッチツメバネ 100円
短い方がクラッチツメに引っ掛ける方です。
けっこう分からなくなるので注意ですね。
68番:クラッチプレート 250円
これはここまで分解すれば外すだけです。
ここまで分解すればこの状態です。かなりスッキリしてきましたね。
ここまでのリール内部のパーツはこのような感じ。
案外とシンプルな構造なんです。
レベルワインドまわり
79番:レベルワインド受ケ 250円
レベルワインドを端に寄せてドライバーで回せば取れます。
78番:座金 100円
はレベルワインド受ケを外したら一緒に取れる事が多いです。
77番:ウォームシャフトピン 250円
これは入っているだけなので下に向けたら取れます。
85番:Ｅ形止メ輪 100円
これを外すの苦手なのは私だけじゃ無いはず。
飛んでいってしまわないように手で抑えながら外します。
87番:座金 100円
これは外すだけですね。簡単です。
86番:ウォームシャフト受ケ（Ｂ） 150円
これを外す時も向きを覚えておかないと後で悩みます。
ここまで外すと反対側からウォームシャフトが外せます。
56番:ウォームシャフトギア 150円
58番:ウォームシャフト 1050円
がまとめて外れます。
シャフトとギアは90°向きを変えたら外れますよ。
107番:ボールベアリング（5×8×2.5 SARB） 1250円
57番:ウォームシャフト受ケ（Ａ） 150円
この2つも外すだけで取れますよ。向きを覚えておいてください。
59番:レベルワインドパイプ 850円
本体A側から抜けますのでずらしながら外します。
少し抵抗があるので慎重にずらして下さい。
これでウォームシャフトまわりは分解出来ました。
85番:Ｅ形止メ輪 100円
これも飛ばさないように注意です。
外れたら本体B側はOKです。
55番:レベルワインド棒 250円
本体B側から引き抜きます。
これでレベルワインドまわりは完了です。
76番:レベルワインド組 1550円
シャフトを抜くと取れますので気を付けて下さい。
クラッチまわり
54番:Ｅ形止メ輪 2.5 100円
これも飛ばさないように注意して外します。
71番:座金 100円
抜くだけで外れます。
外すとクラッチのシャフトが見えてきますね。
部品表で部品番号が分かりませんでしたがＥ形止メ輪を外します。
72番:クラッチレバー受ケ（Ａ） 150円
これもそのまま外れます。
74番:クラッチレバー受ケ（Ｂ） 150円
75番:クラッチレバー 850円
が外す事が出来る様になっています。
外すとこのような感じです。
ドラグサウンドシステムの部分がありますが、ここは分解せずに簡単な清掃とグリスアップだけにしました。
リールの巻き心地などに影響する部分ではありませんからね。
まとめ
今回は自分のオーバーホールのメモを兼ねて写真多めにしてみました。
組み上げる時は分解した時と反対の順番で組み上げてもらえれば大丈夫です。
パーツクリーナーで清掃してグリスアップしながら組み上げですね。
分解してみたけど向きが分からなくなってしまった！といった方の役にたてると嬉しいです。
最後までお読み頂きありがとうございました。
使用グリス・オイル
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